犹如双门跑车的车体造型，再加上五门四座的设定，BMW 4-Series Gran Coupe以更为实用的便利性，满足想要耍帅同时兼顾功能性的消费族群。

(资料图片)

六角型线条重新诠释BMW招牌的双环头灯，并整合LED灯组配置。

前叶子板处嵌有三色M徽章，为其M Sport基因佐证。

由3-Series衍生而来的4-Series，原先的设定主要是以双门跑车为车型定位，但为了不同消费族群的满足与喜好，而延伸出的4-Series Gran Coupe，反而是4-Series中最受欢迎的车型，自2013年问世以来，4-Series全球总销售量已直逼40万台，其中又以Gran Coupe占比达50%，消费者的喜好程度可见一般;而反观国内市场，自2014年引进贩售4-Series，至今已超越2500台的佳绩，而4-Series Gran Coupe同样也以超过50%的销售占比，担起4-Series销售重任。

回顾今年5月，BMW总代理泛德为4-Series车系导入小改款车型，包含了Coupe双门、Gran Coupe四门及Convertible敞篷车型，进行内外观及配备的更新进化，而本次要试驾的430i Gran Coupe M Sport除了全车型标配M Sport套件外，包含外观、iDrive甚至是引擎等，都有着不小幅度的更新，究竟Gran Coupe有什么独特魅力?就请读者们继续看下去。

蓝色M款煞车卡钳，同时兼具视觉及操控的重要任务。

车舱铺陈维持以往风格，全车座椅以驼色真皮包覆，展现优异质感。

后座同时也提供冷气出风口及12V电源的配置。

包裹跑格外衣

全新年式的430i Gran Coupe M Sport在外观上小幅修饰，换上家族化LED头尾灯式样外，当然还包含了内、外观新增的抢眼M款套件。再往下看，其脚踩选配19吋星辐式铝圈，带来强烈的运动视觉，而内藏的蓝色M款煞车套件更是兼顾视觉及操控的重要任务，不仅如此，叶子板处还嵌有三色M徽章，为其运动性表现背书。而在车头部分，以六角型线条重新诠释BMW招牌的双环头灯，并一同与双肾形水箱护罩伫立成BMW最具代表性的家族特征，而采多边形突出造型的前保险杆，则是整合雾灯组与三孔式前进气坝，兼具实用性及动感特性。最后看到车尾，尾灯组排列换上了LED导光条设计，带来BMW家族的极佳辨识度，再者，延续4-Series较为简单的车尾设计，其后保险杆下缘使用上了钢琴烤漆材质，并搭配上单边双出的尾管装饰，整体的运动化的视觉感还是稍嫌薄弱些。

8.8吋中控萤幕，换上了全新iDrive 6.0系统。

液晶化仪表可藉由不同的模式，做不同的主题切换。

科技功能再进化

车室铺陈部分，大面积的驼色Dakota真皮包覆全车座椅，展现十足豪华感，而采跑车化设定的双前座椅，除了侧翼支撑性及包覆性极佳外，还具备多向电动调整功能，丰富调控坐姿自主性，然而，采标准五人座设定的Gran Coupe，在后排的腿部空间表现尚称充裕，即便是身高超过170公分的成人乘坐，也不会感到局促，不过头部就受限于车身的设计，稍稍带来些头部压迫感。此外，在驾驶座周边，则搭载了包含多M款多功能真皮方向盘、M款驾驶休息踏板等运动化套件，此外，车舱多处细节皆以铝质格纹饰板点缀，展现豪华面貌;再者，中控台上方搭载的8.8吋全彩液晶萤幕，整合包含BMW Professional音响主机、蓝芽通讯及繁体中文卫星导航系统等车载功能，另外，在iDrive系统也换上最新的6.0系统，主选单可依照驾驶需求排列顺序，如同智慧型手机般的容易，如此一来更为直觉的操控介面，让驾驶更易于上手;音响部分，在430i以上的车型也标配harman/kardon高传真音响系统，为车室乘客带来优异的听觉品质。

购买Gran Coupe的车主，除了需要后座载人的机能之外，后厢的空间自然也是购买这类车型的消费者额外重视的，拜掀背车的车尾开启方式，行李箱开口相当大，具备深度的行李箱容积，可同时放置大型物品也不成问题，倘若需要更大的置物空间，4/6分离的椅背倾倒，提供平整的行李箱空间，足以满足日常生活中的置物需求。

此具2.0升涡轮增压引擎，可输出252hp/35.7kgm的动力表现。

全方面均衡

至于在动力表现部分，小改款430i Gran Coupe M Sport换上代号B48的2.0升涡轮增压引擎，油耗达到18.1km/L，较前代降低12.7%，二氧化碳排放则是降低12.2%，而最大马力维持在252hp之水平，并可于极低的1450rpm引擎转速，爆发35.71kgm峰值扭力，搭配上Steptronic运动化八速手自排变速系统，0-100km/h加速仅需耗时5.9秒，也属水准之上。

430i Gran Coupe M Sport虽拥有如跑车般的外观，但同时带来更为实用的机能，是否会因此削弱BMW的跑格特征呢?在前往试车地点时，这念头早已全部消弥殆尽，在舒适的模式下，方向盘辅助的力道较多，市区的驾驭也较为轻松，当然，十分线性的涡轮引擎，也能让第一次驾驶的人相当容易上手，不过，M款的跑车化悬吊搭配上失压续跑胎，在即为崎岖的市区路面，弹跳则是较为明显，倘若后座载着年长长辈，或许会稍有微词…然而，若将这幅场景带入山路，430i Gran Coupe M Sport就显得十分平衡，处理明确的悬吊反应及支撑性，加上精准的转向及听话的车尾，整辆车呈现相当稳定的动态表现，但倘若要更为激情的动态表现，或许更上一皆的440i Gran Coupe才是解决热血派驾驶的最佳解药。

如虎添翼

丰富的驾驭乐趣一直是BMW所要带给驾驶者的唯一宗旨，但在操驾之余，安全性方面的配备也是BMW持续追求的，在此次的小改款车型当中，4-Series Coupe、4 -Series Gran Coupe及4-Series Convertible标准配备车坛中最先进的BMW智慧安全驾驶辅助，含主动防撞辅助系统与行人侦测、盲点侦测警示、车道偏离警示等功能，完整的主动安全，让驾驶可尽情沉浸在丰富的驾驭乐趣当中。

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